EL PRIMER «DRON» PERSONAL ES «ARGENTINO»
Un grupo de jóvenes argentinos crearon el Primer Don Personal o «Cuatricoptero» de latinoamérica. Aquí la historia.
Atol Mamba: El primer «dron tripulado» de Latinoamérica
Un grupo de 10 estudiantes y exalumnos de ingeniería de distintas facultades argentinas revolucionó la región al diseñar y construir el Atol Mamba, un vehículo eVTOL (electric vertical take-off and landing) monoplaza. Aunque técnicamente es una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical, popularmente se lo conoce como un «dron tripulado» debido a que sus controles y sistemas de estabilización automática se basan en el funcionamiento de los cuadricópteros.
- Origen: Comenzó como una inquietud estudiantil motivada por competencias vinculadas a la NASA. En abril de 2026, los fundadores fundaron formalmente la empresa Atol Tech S.A..
- Seguridad: Está propulsado por ocho motores eléctricos independientes. Si uno llega a fallar, la potencia distribuida permite mantener el control y realizar un descenso seguro. Además, incorpora un paracaídas balístico como segunda redundancia.
- Capacidades: El prototipo actual cuenta con una autonomía de 20 minutos, pero el equipo ya trabaja en una versión que alcance los 30 minutos de vuelo y velocidades de hasta 100 km/h.
- Marco Legal: El equipo mantiene conversaciones activas con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para definir bajo qué categoría regular el vehículo con fines comerciales y deportivos. Puedes leer la cobertura completa de este logro en notas publicadas por Infobae y Clarín. El nombre Atol Mamba tiene un significado compuesto por la identidad de la empresa y la inspiración en el mundo animal:
- Atol: Proviene de Atol Tech S.A., la empresa fundada en abril de 2026 por los jóvenes ingenieros argentinos que crearon la aeronave.
- Mamba: Hace alusión a la mamba negra, una de las serpientes más rápidas, ágiles y letales del mundo. Se eligió este nombre para transmitir la idea de un vehículo veloz, de movimientos precisos y con un diseño estilizadamente agresivo y moderno
- EL EQUIPO DE EMPRENDEDORES Y SU CREACIÓN:
LA HISTORIA OCULTA DEL REATOR ATUCHA I
Muchos no saben, que el primer Reactor Nuclear de Argentina, estuvo a punto de ser dado de bajo por defectos técnicos supuestamente insalvables, y que La CIENCIA Y EL INGENIO ARGENTINO logro salvar y recuperar esta planta. AQUÍ LA HISTORIA.
Ingeniería de precisión: las herramientas inéditas con las que la ciencia argentina salvó a Atucha I: En agosto de 1988, la primera central nuclear de potencia de América Latina sufrió un grave desperfecto mecánico: un tubo guía doblado erosionó un canal de combustible, desprendiendo componentes dentro del núcleo del reactor. El diagnóstico de la firma alemana diseñadora calificó el daño como irreparable sin un costoso desmantelamiento total. Desafiando las proyecciones iniciales, un equipo de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) asumió el diseño y fabricación de un conjunto de herramientas robóticas a distancia únicas en el mundo, logrando recuperar la central e inaugurar un hito en la ingeniería nuclear global.
El gran desafío: operar a 14 metros de profundidad
La complicación principal radicaba en que las reparaciones debían hacerse de forma remota, bajo 11 metros de agua pesada y a través de los estrechos orificios de los canales de combustible de apenas 10 centímetros de diámetro, todo en un ambiente con altísima radiación. abajo les dejamos imagenes reales de esa operativo
Para superar este laberinto tecnológico, los físicos e ingenieros argentinos diseñaron dispositivos específicos controlados a la distancia:
- Brazos articulados de largo alcance: Herramientas de sujeción mecánica de hasta 14 metros de largo capaces de ingresar por la boca del canal para manipular y capturar los fragmentos metálicos sueltos.
- Sistemas de corte por electroerosión: Dispositivos adaptados para cortar las secciones dañadas del separador del reactor sin generar desprendimiento de virutas peligrosas que pudieran contaminar el circuito.
- Brazos de aspiración submarina: Herramientas equipadas con sistemas de succión especializadas para limpiar y retirar cualquier residuo metálico microscópico del fondo del tanque del reactor.
- Uso de un «Mock-up» (Modelo a escala real): Antes de ingresar al reactor real, el equipo construyó una réplica exacta del interior del tanque para practicar exhaustivamente las complejas maniobras de corte, sujeción y extracción, garantizando un margen de error cero.
- abajo foto real del tanque o maqueta usado para reparar el reactor
El éxito del procedimiento
Tras 18 meses de trabajo continuo, la central retornó exitosamente al servicio el 8 de enero de 1990. La experiencia obtenida no solo sirvió para aquella emergencia, sino que sentó las bases operativas que hoy le permiten a Nucleoeléctrica Argentina (NA-SA) ejecutar el actual Proyecto de Extensión de Vida de Atucha I. Con más de 17.000 tareas técnicas completadas y la recarga de combustible programada para inicios de 2027, la planta se prepara para aportar energía a la red eléctrica por un ciclo adicional de 20 años.
SE VIENE LA FIESTA PATRONAL DE LA CALERA
Ya está en marcha el proceso religioso para conmemorar la Fiesta Patronal de esta ciudad en honor a la Virgen Del Rosario, aquí el cronograma oficial enviado por la Parroquia.
¡ Un Poquito de Cultura General !
Muchos de ustedes, ya sabrán que en el mundo existen varias unidades de medidas y pesos, las más destacadas son las que usa el 99% del mundo el «SISTEMA DECIMAL», y el que solemos ver en la «PELIS» y «SERIES» de origen Norte Americano, el llamado SISTEMA IMPERIAL, con pulgadas, pies, yardas, millas, acres, galones, etc,etc. por eso hoy les traemos unos infogramas para tener un poquito más claro el panorama y diferencias.
¡No podían faltar las Chusmas locales….!
1°) Se dice que el ejecutivo local, en su «Cruzada» por DESPERONIZAR La Calera, está planeando quitar los bustos de Perón y Evita, de las calles de nuestra ciudad y cambiarlos por bustos de próceres más «Amigables» a sus creencias….
2°) Continuando con su afán de llevar la cristiandad a toda la comunidad, se rumorea que así como «Invitan» amigablemente al personal a acompañar las marchas contra el peaje, estarían planeando hacer lo mismo con la visita del Sumo Pontífice a nuestra provincia, NADA MEJOR QUE UN ENORME PASACALLE donde diga «LA CALERA PRESENTE» O «VIVÍ LA CALERA», que para el caso sería los mismo…
¡ ESTOS SON SOLO RUMORES, Y SOLO EL TIEMPO DIRÁ SI SON VERDAD O NO…!
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